REIGER – BMW E36 3-way 5062 / B46
6 550,00 € bez VATProfesjonalny zestaw Reiger 3-way do BMW E36 – rajdowa klasyka gatunku oparta o kolumnę 5062 z przodu i amortyzator coilover B46 z tyłu.
Wyświetlanie 1–16 z 19 wyników
-
-
REIGER – BMW E36 3-way 570 / B46
9 970,00 € bez VATTopowy zestaw Reiger 3-way do BMW E36 oparty o model 570 na osi przedniej – technologia klasy Rally2 przeniesiona na platformę E36, zapewniająca niezrównaną stabilność temperaturową.
-
REIGER – BMW E46 3-way 5062 / B46
6 550,00 € bez VATZestaw Reiger 3-way do BMW E46 – wszechstronne zawieszenie rajdowe oparte o model 5062 na osi przedniej, oferujące unikalną możliwość konfiguracji pod zwrotnice E46 lub E36 w celu uzyskania maksymalnego skoku amortyzatora.
-
REIGER – BMW E46 3-way 570 / B46
9 970,00 € bez VATTopowy zestaw Reiger 3-way do BMW E46 oparty o przednią kolumnę model 570 – technologia klasy Rally2 zapewniająca niespotykaną stabilność termiczną, dostępna wyłącznie w konfiguracji ze zwrotnicami przednimi z modelu E36.
-
REIGER – BMW E8x / E9x 3-way 5062 / B46
6 350,00 € bez VATProfesjonalny zestaw Reiger 3-way do BMW E8x oraz E9x (RWD) – topowe zawieszenie rajdowe o modułowej konstrukcji.
-
REIGER – Can-Am Maverick R 3-way, HDP
14 250,00 € bez VATNajlepsze dostępne na rynku amortyzatory do modelu Maverick R.
-
REIGER – Can-Am Maverick X3 3-way / 4-way
9 700,00 € bez VATProfesjonalne zawieszenie rajdowe, które uwalnia potencjał konstrukcji Mavericka X3.
-
REIGER – Mitsubishi Lancer Evo V-IX 3-way – 5062 / B46
7 250,00 € bez VATProfesjonalny zestaw amortyzatorów rajdowych Reiger 3-way dedykowany do Mitsubishi Lancer Evolution V – IX. Sprawdzona, wyczynowa konfiguracja łącząca przednią kolumnę model 5062 z tylnym amortyzatorem B46, oferująca zaawansowane systemy kontroli tłumienia i wysoką stabilność termiczną.
-
REIGER – Mitsubishi Lancer Evo V-IX 3-way – 570 / B46
10 200,00 € bez VATFlagowy zestaw amortyzatorów rajdowych Reiger 3-way przeznaczony do samochodów Mitsubishi Lancer Evolution (Evo V – Evo IX). Najwyższa konfiguracja technologiczna łącząca przednią kolumnę model 570 z tylnym amortyzatorem B46, oferująca zaawansowane systemy kontroli trakcji i stabilizacji nadwozia.
-
REIGER – Mitsubishi Lancer Evo X 3-way – 5062 / B46
7 250,00 € bez VATProfesjonalny zestaw amortyzatorów rajdowych Reiger 3-way dedykowany do Mitsubishi Lancer Evolution X. Sprawdzona, wyczynowa konfiguracja łącząca przednią kolumnę model 5062 z tylnym amortyzatorem B46, oferująca zaawansowane systemy kontroli tłumienia i wysoką stabilność termiczną.
-
REIGER – Mitsubishi Lancer Evo X 3-way – 570 / B46
10 200,00 € bez VATFlagowy zestaw amortyzatorów rajdowych Reiger 3-way dedykowany do Mitsubishi Lancer Evolution X, oparty o przednią kolumnę model 570 oraz tylny amortyzator B46, wyposażony w unikalne systemy stabilizacji trakcji i kontroli przechyłów nadwozia.
-
REIGER – Subaru Impreza GC8 3-way – 5062
7 100,00 € bez VATWysokiej klasy zestaw Reiger 3-way do Subaru Impreza GC8 oparty o model 5062 – rajdowa technologia z zewnętrznymi zbiorniczkami dla legendarnego klasyka, oferująca bezkompromisową kontrolę w specyfikacji asfaltowej lub szutrowej.
-
REIGER – Subaru Impreza GC8 3-way – 570
13 550,00 € bez VATTopowy zestaw Reiger 3-way do Subaru Impreza GC8 oparty o model 570 – absolutny szczyt technologii rajdowej z dostęnymi systemami HDP i RCV, stworzony do walki o zwycięstwa w najwyższych klasach rajdów historycznych.
-
REIGER – Subaru Impreza GD (N8-N12) 3-way – 5062
7 100,00 € bez VATProfesjonalny zestaw Reiger 3-way do Subaru Impreza GD (N8-N12) – wyczynowe zawieszenie oparte na modelu 5062 ze zbiorniczkami na wężach, zapewniające topową trakcję i precyzję prowadzenia dla tych kultowych modeli.
-
REIGER – Subaru Impreza GD (N8-N12) 3-way – 570
13 550,00 € bez VATTopowy zestaw Reiger 3-way do Subaru Impreza GD (N8-N12) oparty o model 570 – bezkompromisowe amortyzatory z aut klasy Rally2 z systemami HDP oraz RCV, gwarantujące maksymalną trakcję i stabilność termiczną.
-
REIGER – Subaru Impreza GR/GV (N14-N15) 3-way – 5062 / B46
6 900,00 € bez VATZestaw Reiger 3-way do Subaru Impreza GR / GV (N14-N15) – wyczynowe podwozie oparte o przednią kolumnę 5062 z zewnętrznymi zbiorniczkami na wężach, stanowiące najbardziej optymalny i przystępny cenowo punkt wejścia do technologii Reigera.