SAMSONAS – Subaru Impreza GR/GV (N14) 3-way

Opis

Samsonas Motorsport 3-Way – Subaru Impreza N14

Amortyzatory Samsonas 3-way to wyczynowe zawieszenie stworzone z myślą o najwyższych wymaganiach w profesjonalnym motorsporcie. Zaprojektowany dla generacji Subaru Impreza N14 zestaw gwarantuje bezkompromisową kontrolę nad masą pojazdu, maksymalizując przyczepność kół oraz efektywność pracy stałego napędu AWD na każdym rodzaju nawierzchni.

Architektura i konfiguracja zbiorniczków

Konstrukcja zestawu została zoptymalizowana pod kątem geometrii oraz przestrzeni montażowej nadwozia N14, oferując zróżnicowane opcje układu zbiorniczków:

Oś przednia: Pełna swoboda konfiguracji w zależności od budowy komory silnika oraz preferencji zespołu. Do wyboru są dwa warianty:

• • Zasobnik typu Piggyback: Sztywno zintegrowany z korpusem amortyzatora, co upraszcza konstrukcję i montaż.

  • Zasobnik typu Remote (na elastycznym wężu): Pozwalający na wyprowadzenie zbiorniczka w optymalne miejsce pod maską.

Oś tylna: Ze względu na specyfikę tylnego zawieszenia wielowahaczowego i dostępną przestrzeń, amortyzatory na tę oś dostarczane są wyłącznie w kompaktowej konfiguracji ze zbiorniczkiem typu Piggyback (sztywno mocowanym do korpusu).

Kompatybilność z pakietem R4

Oprócz specyfikacji pod fabryczne punkty montażowe, amortyzatory są dostępne również w wersjach o długościach dostosowanych do wyczynowego kitu R4. Konfiguracja ta współpracuje z customowymi, lekkimi belkami oraz wahaczami, co pozwala na radykalne zwiększenie skoku zawieszenia i zapewnia bezkonkurencyjną stabilność na najbardziej wymagających, technicznych nawierzchniach.

Pełna regulacja 3-way

System pozwala na oddzielne ustawienie siły odbicia (Rebound) oraz dobicia w dwóch zakresach prędkości (High/Low Speed Compression). Umożliwia to perfekcyjne dostrojenie auta zarówno pod kątem stabilności na nierównościach, jak i reakcji na ruchy kierownicą:

• High-Speed Compression (szybka kompresja): Kontroluje reakcję na szybkie wymuszenia, takie jak uderzenia w nierówności nawierzchni, kamienie czy tarki na torze.

• Low-Speed Compression (wolna kompresja): Odpowiada za balans nadwozia podczas hamowania i inicjacji skrętu, ograniczając nurkowanie i przechyły.

• Rebound (Odbicie): Reguluje prędkość powrotu koła, stabilizując auto natychmiast po pokonaniu nierówności lub lądowaniu po skoku

Dostępne specyfikacje:

• Specyfikacja Szutrowa: Zoptymalizowany skok i progresywne tłumienie, pozwalające na stabilne lądowania i trakcję na luźnym podłożu.

• Specyfikacja Asfaltowa: Minimalizacja przechyłów i maksymalna precyzja prowadzenia na torach i gładkich nawierzchniach.

W skład zestawu wchodzą:

• 2 amortyzatory przednie ze sprężynami i górnymi mocowaniami

• 2 amortyzatory tylne ze sprężynami i górnymi mocowaniami
• Klucze do regulacji wysokości

Szukasz prostszego rozwiązania? Dla zawodników poszukujących prostoty obsługi, budujących samochód na rajdy klasy okręgowej, dostępna jest również bardziej przystępna cenowo wersja Samsonas 1-way, oferująca tę samą wytrzymałą konstrukcję mechaniczną z jednodrożną regulacją siły tłumienia.

Przygotowujesz swoje Subaru N14 do profesjonalnego motorsportu? Skontaktuj się z nami – pomożemy Ci skonfigurować zestaw idealnie pod Twój projekt.