SAMSONAS – BMW E8x / E9x 1-way

Opis

Samsonas Motorsport 1-Way – BMW E8x & E9x

Amortyzatory Samsonas 1-way to pomost między cywilnymi zawieszeniami sportowymi a profesjonalnymi systemami z motorsportu. Zestaw zaprojektowany dla platform BMW E8x oraz E9x oferuje znacznie większą sztywność kolumny przedniej i lepszą kontrolę tłumienia, pozostając przy tym rozwiązaniem łatwym w ustawieniu i serwisowaniu.

Konfiguracja pod zwrotnice i skok zawieszenia

W odróżnieniu od budżetowych rozwiązań, Samsonas umożliwia dopasowanie kolumny przedniej do specyfikacji technicznej Twojego auta:

• Wersja pod standardowe zwrotnice (E8x / E9x): Pozwala na montaż w autach z seryjnym układem zwrotnic, oferując parametry pracy zoptymalizowane pod standardową geometrię. W tej konfiguracji tylny amortyzator i sprężyna są oddzielnie.

• Wersja pod zwrotnice z modelu M (E82 M / E92 M): Specjalnie przygotowana kolumna, która przy zastosowaniu zwrotnic z wersji „M” pozwala na uzyskanie większego skoku amortyzatora. Jest to rozwiązanie szczególnie polecane w zawodach sportowych. W tej konfiguracji zastosowano tylny amortyzator typu coilover.

Dedykowane specyfikacje

Zawieszenie dostarczane jest z zaworowaniem (shimmingiem) oraz sprężynami dobranymi pod konkretne zastosowanie:

1. Asfalt (Tarmac/Trackday): Optymalna kontrola nadwozia na równej nawierzchni i szybkich łukach.

2. Szuter (Gravel): Zwiększona zdolność do wybierania nierówności, zapewniająca lepszą trakcję na luźnym podłożu.

3. Drift: Charakterystyka ułatwiająca wyczucie auta w poślizgu i kontrolę transferu masy. Dostępny także w wersji pod kit Wisefab.

Regulacja 1-way i pełna serwisowalność

Za pomocą jednego pokrętła regulujesz siłę tłumienia, co pozwala na szybkie dostosowanie auta do warunków na torze czy odcinku. Amortyzatory są w pełni serwisowalne, co umożliwia ich regenerację lub zmianę charakterystyki pracy w przyszłości.

Geometria i nastawy przedniej osi

W modelach E8x / E9x kluczowe dla przyczepności jest precyzyjne ustawienie geometrii kół. W zestawie Samsonas regulacja pochylenia przedniego koła (camber) odbywa się przy użyciu regulowanych górnych mocowań (topmountów). Pozwala to na szybką zmianę nastawów pod konkretną trasę czy charakterystykę toru, zapewniając jednocześnie sztywne połączenie kolumny z nadwoziem.

Szukasz solidnego zawieszenia do swojego BMW, które wybacza błędy w ustawieniach, a jednocześnie oferuje wyścigową sztywność? Skontaktuj się z nami, aby dobrać odpowiednią wersję do Twojego auta.